Archives

Vigyázat, fagyás veszély!

Már megméretted? És milyen, hány fokos?

Nem, nem a pálinkáról van szó, bár az is fagyálló, hanem az autód hűtővizéről.

Mivel hamarosan itt vannak a mínuszok, ideje ellenőrizni, hogy nem fagy-e bele autódba a víz.

Legjobb, ha egy szervizbe viszed, ahol megmérik, hogy hány fokos a fagyálló. -25 fok vagy az alatti a megfelelő.

Az sem mindegy, milyen színű fagyállót töltesz autódba, mert többféle is létezik. Ami nálunk eddig előfordult, az zöld volt vagy piros. Statisztikánk szerint a legtöbb autóban már piros (vagy rózsaszín, ki hogy hívja) színű van. Ez a szer, azon kívül, hogy nem fagy bele a hűtőbe, keni a vízpumpát és korrózió ellenes anyagokat is tartalmaz.

Ennyi, amit érdemes felhasználóként tudnod róla. Ha segítség kell a méréshez, feltöltéshez , keress nyugodtan a 87/550-205-ös számon vagy személyesen Sümegen, a Korona u.4. alatt.

Folyadékok az autóban

7-féle folyadékot számoltam össze, ami az autóban megtalálható. Persze az általad cipelt vízen, sörön kívül. Nézzük sorba.

1. Üzemanyag – más néven tüzelőanyag, ezt égeti el a motor. Benzin vagy gázolaj. Nem mindegy, melyiket tankolod bele, figyelj jól oda.Bár ma már az újabb kutakon a gázolajos kút csöve nem fér bele a benzines autó nyílásába. Okos! Ha mégis elrontottad, alapszabály, hogy NE INDÍTSD EL AZ AUTÓT!

2. Motorolaj – a motor lelke. Az autó típusától, évjáratától függően, különböző viszkozitású olaj szükséges. Ezeknek a csereidőszaka is különböző, 10.000 km-től kezdődően akár 40.000 km is lehet, de mi ezt nem ajánljuk, nem tesz jót a motornak.

3.Hűtőfolyadék – nem víz, fagyálló, általában egy rózsaszín folyadék. A motor és egyéb alkatrészek hűtéséért felelős. Nagy melegben különösen figyelni kell a mennyiségét, mert ha elfogy vagy felforr, könnyen “megfő” a motor.

4.Fékolaj– a fékrendszerben található, ennek összenyomhatatlanságára épül a rendszer. 2 évente érdemes cserélni, mert elöregszik a folyadék, így a hatásfoka is csökken.

5. Kormánymű olaj – vagy szervoolaj. Ezt az olajat pumpálja a szervoszivattyú és ezáltal segíti a kormányzást, nem kell “izomból” tekerni a kormányt. Mennyiségét érdemes időnként ellenőriztetni.

6. Váltóolaj – a váltó kenését szolgálja. Típusonként változik a csereperiódusa, 50-80.000 km-ént van. Ha nehezebben rakod sebességbe az autót, lehet, hogy egy egyszerű olajcserével megoldod a problémát.

7. Ablakmosó folyadék- nem hiszem, hogy különösebb magyarázatot igényel. Fontos, hogy az évszaknak megfelelő legyen, mert a nyári télen belefagy az autóba, a téli nyáron nem mossa le a bogarakat.

Ebben a kánikulában figyelj az autód folyadékpótlására is! Jó utat!